越野摩托车界已经蓬勃发展。2026年，参与这一领域的厂商数量、车型数量以及关注度都达到了前所未有的高度。我们依然可以看到传统的日本厂商：本田、川崎、铃木和雅马哈。此外，还有奥地利厂商：KTM、胡斯瓦纳和GasGas。如今，意大利厂商也加入了竞争：Beta、杜卡迪和TM。当然，还有代表世界其他地区的凯旋、Kove、Stark和Cobra。对于摩托车爱好者来说，这真是一个令人兴奋的时代。
BETA 450RX：基本价格 10,990 美元
Beta在超级越野摩托车赛和职业越野摩托车赛中占据一席之地已不是什么秘密；这家意大利制造商如今已在竞争最激烈的越野赛事中站稳脚跟，并凭借其旗舰车型450RX不断进军赛场。2026款车型新增了气缸盖、改进的发动机映射、新的平衡轴和重新设计的排气系统。Beta的目标始终是保持其在职业赛场上的竞争力，同时兼顾业余车手的操控性。
杜卡迪 DESMO450 MX：基本价格 11,495 美元
现在正是入手越野摩托车的好时机。市面上的竞争者比以往任何时候都多，其中最新的一款来自另一个意大利品牌。全新的Desmo450将杜卡迪标志性的Desmodromic气门系统引入越野摩托车领域，并融合了助力这家博洛尼亚品牌在MotoGP赛场上称霸的电子技术和赛车科技。他们的这些专业技术能否在泥泞赛道上得到充分发挥？这正是我们翘首以盼的。
GASGAS MC450F：基本价格 10,849 美元
来自马蒂霍芬的GasGas品牌推出了2026款车型，这是这家奥地利制造商旗下最经济实惠的选择。GasGas越野摩托车系列在2026年以焕然一新的外观回归。MC450F与KTM和Husqvarna的同系列车型采用相同的车架和发动机，但其独特之处在于更舒适的悬挂调校、Braktec刹车和液压系统、Maxxis轮胎以及可选装（而非标配）的发动机模式切换开关。
本田 CRF450RWE：基本价格 12,599 美元
如果你觉得现代越野摩托车的性能还不够惊艳，好消息是，现在你可以拥有一辆本田原厂出品的、随时可以参赛的赛车复刻版。CRF450RWE（工厂版）配备了手工打磨的缸盖、全套Yoshimura排气系统、Hinson离合器篮、重新调校的悬挂系统上采用令人垂涎的Ti/Kashima涂层等等。想要更接近真车，恐怕得闯进Jett Lawrence的车库（千万别这么做！）。
本田 CRF450R：基本价格 9,699 美元
经过去年对车架的全面改进以提升整体稳定性后，本田CRF450R在2026款车型上基本保持不变。车把上的开关提供三种发动机模式、多种牵引力控制设置以及弹射起步功能，但本田是同级别车型中唯一没有提供发动机调校应用程序的品牌。Showa悬挂系统可能略显偏软，但其灵活的操控性和轻量化的车身是其亮点所在。
川崎 KX450SR：基本价格 13,699 美元
川崎旗舰级450cc越野摩托车KX450SR的Special Racer版本将于2026年回归，并带来一系列升级，考虑到其比基础版高出3100美元，这些升级也理所应当。经过改进的气缸盖（带有抛光进气口）、Pro Circuit Ti-6钛合金排气管、XTRIG ROCS Tech三联板、特殊ECU设置以及Kashima涂层悬挂系统，这些都是这款强大的KX450SR的顶级配置。
川崎 KX450：基本价格 10,599 美元
2026款川崎KX450基本保持不变，这或许是件好事，因为它是《Dirt Bike Magazine》车库里最受欢迎的车型之一。这款温和的“巨人”动力输出平顺，悬挂舒适，高速稳定性极佳。其适中的峰值功率更适合普通骑手而非专业车手，而且可以通过Rideology手机应用程序对发动机性能进行微调（虽然幅度不大）。
KOVE MX450：基本价格：7999 美元
越野摩托车市场又添新面孔——中国制造商 Kove。根据我们最初的原型车测试，Kove 正在重新定义我们对中国品牌的认知。MX450 采用钢制环抱式车架、KYB 43mm AOS 前叉和 Yu-An 后减震器，打造出操控灵活的底盘；而经过达喀尔拉力赛验证的 450cc 发动机和钛合金排气系统，据称可提供 54 马力的强劲动力。敬请期待。
KTM 450SX-F：基本价格 11,649 美元
延续2026款车型延续以往的趋势，KTM 450SX-F 也保持不变。但既然它已经很出色，何必改动呢？尤其是在我们2025年的对比测试中，它几乎拔得头筹。KTM在2025款车型中升级了铬钼钢车架，使其更加舒适，并继续沿用WP Xact气压前叉。卓越的发动机和轻量化的车身依然是其主要卖点，此外还提供一款调校应用程序，但需要购买相应的连接单元才能使用。
铃木 RM-Z450：基本价格 9399 美元
这并不令人意外。铃木RM-Z450这款顶级越野摩托车已经上市八年，机械方面却没有任何更新。尽管缺少电启动，RM-Z在同级别车型中依然是一款值得尊敬的车型。但如果你还记得如何用脚启动摩托车，这款“铃木”依然有很多优点，包括平顺的动力输出和出色的操控性能。RM Army选装包则配备了Pro Circuit排气管和贴花，更添吸引力。建议零售价不包含300美元的关税。
TM 450MX：基本价格 12,199 美元
随着新的进口商接手，意大利制造的TM摩托车重磅回归，并且带来了更多选择，不再局限于二冲程车型。TM 450MX四冲程摩托车配备了电启动燃油喷射发动机（不像其二冲程兄弟车型那样提供化油器版本），以及铝合金环抱式车架。前刹车采用Brembo，后刹车采用Nissin，前悬挂采用KYB，后悬挂采用TM Moto。其余部分均为手工打造的意大利精品，旨在吸引那些渴望与众不同的骑手。
凯旋 TF450-X：基本价格 10,395 美元
2025年，凯旋推出了首款450cc越野摩托车，即RC特别版，配备了许多标准版车型通常不具备的额外配置。事实上，当时并没有标准版车型。而现在，标准版车型来了。2026款凯旋TF450-X已经上市，虽然它没有RC特别版那样炫酷的外观，但离合器、变速箱和发动机支架都进行了升级。它仍然配备了KYB悬挂、Brembo刹车和地图切换开关，但用于连接凯旋智能手机应用程序的互联单元需要额外购买。
雅马哈 YZ450F 70周年纪念版：10,499美元
这款全新2026款YZ450F不仅是全新车型，其70周年纪念版还采用了独特的外观设计，致敬雅马哈的悠久历史。纪念版的红、白、黑三色“速度方块”涂装，是对雅马哈摩托车公司1955年诞生的致敬。除了焕然一新的外观，2026款YZ450F还配备了全新车架、改进的悬架系统和更安静的发动机。此外，Power Tuner应用程序还新增了安全功能，方便车主锁定车辆。
雅马哈 YZ450F：基本价格 10,299 美元
对于强大的 YZ450F 来说，今年是变革之年，包括车架的重大升级和全新的 KYB 后减震器。经过优化的悬挂设置（依然是可靠的 KYB SSS 前叉）和新的发动机支架与车架的升级相得益彰。YZ450F 配备了液压离合器，而改进的空气滤清器和排气系统使其噪音控制在 109 分贝以内——这无疑减轻了听觉上的负担。Power Tuner 应用程序新增了一项功能，即可以锁定车辆以防止被盗。
BETA 350RX/250RX（二冲程）：基本价格 10,290 美元/9690 美元
2026年，二冲程摩托车界最大的新闻莫过于Beta推出了两款全新的MX摩托车。350RX和250RX将取代300RX。350RX的缸径和冲程与2025年的300RX相比有所差异，而250RX的冲程与300RX相同，但缸径较小。两款摩托车均采用机械动力阀和京滨化油器。变速箱均为五速，悬架为KYB，刹车为日清。
KTM 350SX-F：基本价格 11,499 美元
它被亲切地称为终极老将摩托车，并非因为它动力不足，不如250或450cc的车型。而是因为越野摩托车老将组别并非以发动机排量来划分，这意味着车手可以骑着任何他们想骑的摩托车参赛。KTM的350cc四冲程摩托车依然是一款舒适的选择，它拥有足以媲美公开组的动力，同时又兼具250cc车型的轻巧操控性。350SX-F在2026年以最小的改动回归。
KTM 300SX/250SX（二冲程）：基本价格 9899 美元/9649 美元
但丁·奥利维拉在2025年世界两冲程越野摩托车锦标赛开赛前几天，首次骑上一辆几乎是原厂配置的KTM 300SX，便赢得了公开组职业组的冠军。这辆车可能是目前最先进的两冲程摩托车之一，它配备了与节气门体燃油喷射系统集成的电子动力阀。在底盘方面，它与配备WP前叉和Brembo刹车的四冲程KTM车型非常相似。250SX车型除了排量之外，其他方面几乎完全相同。
STARK VARG MX 1.2（电动）：基本价格 11,990 美元
电动越野摩托车Varg MX的制造商Stark Future处处打破常规，甚至连车型年份都不标注。Varg MX 1.2并非严格意义上的2026款，但它代表了这款颠覆性电动越野摩托车的又一次进化。升级后的80马力动力系统、全新的7.2千瓦时电池、全新车架以及全新的Arkenstone安卓仪表盘，都是Stark最新款静音赛道利器的主要改进之处。
TM 300MX/250MX（二冲程）：基本价格 11,199 美元/10,999 美元
TM早在KTM之前就推出了自己的300cc二冲程燃油喷射越野摩托车，但这家意大利公司直到最近才找到进口商。这款摩托车还有250cc版本可供选择，两种排量都可选配化油器而非电喷系统。2026款所有配置都采用了新的离合器毂和离合器篮、新的ECU程序以及其他升级。Corse配置可接受特殊订单。
TM 300MX/250MX：基本价格 12,399 美元/12,299 美元
TM Moto重返北美市场，并推出了一系列丰富的越野摩托车产品，其中包括多款四冲程车型。250MX满足了250cc级别的需求，配备了电启动、燃油喷射和六速变速箱。300MX也已上市，它与250MX共享平台，外观相似，但缸径和冲程有所不同（77×53.6毫米，而250MX为81×58.1毫米）。
GASGAS MC250（二冲程）：基本价格 8949 美元
GasGas 为 2026 款 MC250 赋予了全新的外观，并对悬架、线束和散热器盖进行了一些升级。车身内部结构与 KTM 250SX 非常相似，同样配备了电启动、燃油喷射发动机和五速变速箱。该车未标配地图切换开关，并采用了 Braktec 液压系统和 Maxxis 轮胎。前叉为 WP Xact 气压前叉，车把则为 Neken 品牌。
GASGAS MC250F：基本价格 9899 美元
在马蒂霍芬的三大品牌中，GasGas 是价格最亲民的选择。它的售价比 KTM 同级别车型（我们 2025 年 250F 车型评测的冠军）低了近 1000 美元，GasGas MC250F 与 KTM 的真正区别仅在于轮胎和刹车。2026 款 MC250F 的变化仅限于外观升级，但我们很高兴看到它挺过了 KTM 破产危机，并准备好迎接 2026 年新一轮的竞争。
本田 CRF250RWE：基本价格 10,699 美元
本田的250cc工厂版车型去年首次亮相便广受好评，2026款车型将保持不变。这款CRF250RWE的设计灵感源自下田丈和钱斯·海马斯驾驶的HRC厂队赛车，配备了一些令人垂涎的组件，例如A级悬挂系统、钛合金Yoshimura排气管和经过抛光处理的红色气缸盖，这些配置使价格比标准版高出2300美元。除了是工厂版之外，它还是限量版，所以如果您对它感兴趣，请抓紧时间。
本田 CRF250R：基本价格 8399 美元
经过2025年的重大变革，包括全新车架和升级发动机，我们对2026款本田CRF250R沿用前一年的设计并不感到意外。这款小型本田摩托车唯一的重大升级是其与世界超级摩托车锦标赛冠军下田丈合作的车型。凭借平衡性良好且易于操控的底盘，本田在我们的对比测试中表现出色。它配备了Showa悬挂系统、Nissin刹车、线控离合器和倍耐力轮胎。
胡斯华纳 TC250（二冲程）：基本价格 9749 美元
在2026款车型上市的最初几个月里，Husqvarna的越野摩托车产品线全部采用二冲程发动机。这意味着在秋季推出工厂版车型之前，TC250是该系列的旗舰车型。凭借其电子动力阀和节气门体燃油喷射系统，TC250完全配得上这一地位。它拥有两种动力模式，配备五速变速箱，2026款车型仅在细节和涂装方面进行了改进。
川崎 KX250：基本价格 9099 美元
川崎KX250四冲程摩托车在2025年进行了全面升级，而2026款则保持了原有的配置。KX250仍然是除本田Works Edition之外唯一一款配备液压离合器和双喷油器电喷系统的日本250cc摩托车。它可通过川崎Rideology应用程序免费连接智能手机，并具备可选动力模式、牵引力控制设置、昭和悬挂系统、日清刹车系统和ODI锁紧式把手等功能。
KOVE MX250：基本价格 6999 美元
世界其他地区将迎来标准版 2026 款 Kove MX250 以及一款工厂版车型，但只有工厂版车型会在 2026 年进口到美国市场。宗申最新推出的这款车型配备了电启动、多种驾驶模式、牵引力控制系统以及稳定舒适的底盘。它是否达到了现代 250F 竞争对手的水平？目前还未达到，但我们预计很快就能达到。考虑到 6999 美元的起售价，它的性能或许正处于应有的水平。
KTM 250SX-F：基本价格 10,699 美元
KTM 250SX-F 一直是 250cc 越野摩托车领域的佼佼者，尽管它在 2026 年款车型上没有进行任何重大的机械改动，但我们预计这款我们之前的评测冠军车型仍将保持领先地位，因为它拥有同级别最佳发动机之一。此外，WP 悬挂系统（包括 Xact 空气前叉）、Brembo 刹车和 Neken 车把等高端组件也使其价格保持在同级别车型的较高水平。
铃木 RM-Z250：基本价格 8299 美元
不出所料，铃木RM-Z250在2026年回归，机械方面没有任何改动。虽然没有电启动，动力也略显不足，但RM-Z依然保持了出色的操控性、久经考验的耐用性和低廉的价格。悬挂系统采用KYB，轮胎为邓禄普，并标配铃木MX-Tuner 2.0软件和智能手机应用程序。与RM-Z450一样，RM-Z250 RM Army Edition也配备了Pro Circuit T-6全段排气系统。建议零售价不包含100美元的关税。
凯旋 TF250-X：基本价格 9495 美元
去年，凯旋为竞争激烈的250F越野摩托车赛场带来了一款全新车型。这家英国制造商凭借这款全新赛车强势进军竞争激烈的赛场，如今他们并未就此止步。空气滤清器、排气系统和ECU的关键改进，加上升级的KYB悬挂调校和全新的Exedy离合器，都表明这款新成员正在不断进化。
雅马哈 YZ250 70 周年纪念版（二冲程）：基本价格 8299 美元
雅马哈的第一款摩托车是1955年推出的一款名为YA-1的二冲程摩托车。为了庆祝其摩托车事业70周年，雅马哈推出了特殊颜色的YZ250摩托车。70周年纪念版采用白色塑料材质、红色图案、红色座椅和黑色轮毂。加价200美元。
雅马哈 YZ250（二冲程）：基本价格 8099 美元
雅马哈一直是二冲程摩托车爱好者的坚定支持者，在其他日本制造商纷纷退出市场时，雅马哈仍在继续推出YZ250。批评人士抱怨说，YZ在过去20年里几乎没有什么改进，但它在世界二冲程锦标赛中仍然保持着竞争力，目前已获得AMA Pro户外和超级越野赛的参赛资格。
雅马哈 YZ250F 70 周年纪念版：基本价格 9099 美元
虽然机械方面可能没有重大变化，但2026年对于雅马哈YZ250F来说意义非凡，因为它将推出70周年纪念版涂装。这款70周年纪念版以红、白、黑三色图案致敬雅马哈摩托车公司1955年的诞生。除了这些图案、白色塑料件和红色座椅之外，70周年纪念版与标准版YZ250F并无其他区别。
雅马哈 YZ250F：基本价格 8899 美元
雅马哈 YZ250F 在 2024 年进行了重大改款，并在 2025 年进行了为期一年的精细调整。2026 款 250cc 四冲程摩托车除了更新了涂装外，基本保持不变。不过，它通过雅马哈 Power Tuner 应用程序获得了一项更新，新增了 ECU 锁定功能。这项业内首创的功能旨在防盗（但更可能是防止同伙偷窃），通过密码保护来防止未经授权的发动机启动。
TM 144MX/125MX（二冲程）：基本价格 9599 美元/9899 美元
TM 据称拥有目前美国市场上动力最强劲的 125cc 越野摩托车。125cc 车型可选配化油器或电喷系统，而 144cc 车型则仅提供京滨化油器。两款车型均配备电子动力阀，并在 2026 年进行了强化。此外，2026 年款还新增了起步辅助模式，并更新了固件和程序。所有 TM 车型均可订购 Corse 特别版。
GASGAS MC125（二冲程）：基本价格 7849 美元
GasGas 125越野摩托车与Husqvarna和KTM的125车型处于同一水平。这意味着它是一款非常精密的摩托车，配备节气门体燃油喷射系统、电子动力阀和电启动装置。悬挂系统采用WP Xact组件，前悬挂为气压式。三重夹板为锻造件，离合器为液压式，刹车系统为Braktec，轮胎为Maxxis。GasGas的售价仍然低于KTM或Husky。
胡斯华纳 TC125（二冲程）：基本价格 8549 美元
Husqvarna TC125 拥有令人难以置信的平顺动力，中段动力强劲。自 2023 年配备燃油喷射、电启动和电子助力阀以来，它一直保持着这种状态。事实上，Husky 的平顺性非常出色，以至于一些车手声称它速度不够快，但根据测功机的测试结果，这纯属谣言。2026 款车型有一些细节上的改进，包括全新的外观设计。
KTM 125SX（二冲程）：基本价格 8449 美元
2023年，KTM对其125cc越野摩托车进行了革新，为其配备了电启动、节气门体燃油喷射和电子动力阀。此后，该车在中低转速区间动力强劲，但峰值马力有所下降。车把上的开关可让用户在骑行过程中切换两种不同的动力模式。2026款车型则进行了一些小幅升级，主要涉及燃油保护盖、线束、散热器盖和外观装饰。
雅马哈 YZ125 70 周年纪念版（二冲程）：基本价格 7399 美元
雅马哈的第一辆摩托车，毕竟是1955年推出的125cc二冲程发动机，所以雅马哈推出YZ125的特别版来庆祝其70周年纪念日也就不足为奇了。这款特别版名为YZ125 70周年纪念版，采用白色车身搭配红色图案、红色座椅和黑色轮毂。机械结构方面，它与标准版YZ125并无二致。
雅马哈 YZ125（二冲程）：基本价格 7199 美元
2022年，雅马哈对YZ125发动机进行了改进，功率略有提升。结果，125级别中的大多数其他摩托车功率都略有下降，因此YZ重新回到了市场。此外，GYTR配件部门推出了一款改装套件，可显著提升功率。
本田 CRF150R/EXPERT：基本价格 5499 美元/5699 美元
“大红”福特早已停止生产二冲程摩托车，但仍致力于通过两款搭载Unicam四冲程发动机的CRF150R车型，继续点燃青少年越野摩托车的热情。这款钢架化油器越野摩托车提供标准版，配备17英寸前轮和14英寸后轮。CRF150R Expert车型则更适合身材高大的骑手，拥有更长的悬挂行程和19/16英寸的轮毂。
川崎 KX112（二冲程）：基本价格待定
川崎于2022年推出了KX112，以取代老旧的KX100。目前，除了价格不菲的TM之外，它是唯一一款原厂生产的112车型。它拥有16/19英寸的轮毂组合，以及比KX85缸径和行程都更大的发动机，堪称超级迷你车。座椅高度为34.3英寸，比KX85高出1.5英寸。悬架行程与KX85相同，均为10.8英寸（前后）。
TM 112MX/85MX（二冲程）：基本价格 7999 美元/7199 美元
TM迷你摩托车在美国业余赛车界备受追捧，因为它们可以参加Limited组别的比赛，并在该组别中拥有明显的优势。该系列共有三款车型，均基于同一平台打造。85型采用14/17英寸轮毂组合，而100型和112型Supermini则采用16/19英寸轮毂。TM迷你摩托车均配备化油器和铝合金车架。2026款车型的动力阀和ECU程序均进行了升级。
GASGAS MC85（二冲程）：基本价格 6649 美元
GasGas MC85 在 2025 年进行了重大升级，因此新款车型基本保持不变，甚至连涂装也未做任何改动。2026 款车型仅在技术层面进行了细微的改进，包括对三联板和冷却系统的调整。该车标配 17/14 英寸轮毂组合，另有 19/16 英寸轮毂版本可选，价格略高。
胡斯华纳 TC85（二冲程）：基本价格 7149 美元
在KTM/GasGas/Husky三者联盟中，Husqvarna将自身定位为高端品牌。因此，TC85的售价略高于其他车型。它依然采用曲轴箱簧片阀式六速发动机。大部分部件与KTM相同，包括Excel轮辋、WP悬挂、Formula刹车和ODI把套。标准版配备17/14英寸轮毂组合，而配备19/16英寸轮毂的版本建议零售价为7349美元。
川崎 KX85（二冲程）：基本价格待定
2022年，KX85焕然一新，变速箱、冷却系统甚至轮胎也进行了改进。川崎的座高仍然比Mini级别的许多其他摩托车要低，非常适合年轻、体型较小的骑手。就整体性能而言，KX在Limited级别中略逊于奥地利摩托车，但其改装潜力巨大。
KTM 85SX（二冲程）：基本价格 6949 美元
在美国青少年赛车界，KTM迷你摩托车已然成为一道亮丽的风景线。去年夏天举行的洛雷塔·林恩业余锦标赛上，96%的85cc和Supermini赛车都出自KTM工厂。2026款车型配备了升级版发动机，重量更轻，火花塞尺寸更小，压缩比更低，并采用了新的换挡鼓。标准版车型采用17/14英寸轮毂组合。配备19/16英寸轮毂的大轮毂版本起价为7249美元。
雅马哈 YZ85（二冲程）：基本价格 5099 美元
2022年，雅马哈对YZ85进行了升级，对车身和底盘进行了全新改进，而就在三年前，它还进行了发动机的大幅改进。这意味着YZ85看起来就像更大的雅马哈二冲程发动机一样。它的性能仍然不如价格更高的奥地利85，但在悬挂方面却不逊色。YZ85LW大轮摩托车的建议零售价为5299美元。
COBRA CX65（二冲程）：基本价格 6298 美元
每年，Cobra都会在洛雷塔·林恩赛道举行的AMA业余锦标赛上发布其新款车型。这完全合情合理，因为这家位于密歇根州的小型制造商在业余赛车领域拥有辉煌的成就。2026款CX65最近还在2025年FIM青少年越野摩托车世界锦标赛上斩获金牌和铜牌，首次登上领奖台。
GASGAS MC65（二冲程）：基本价格 5749 美元
2024年，GasGas MC65 迎来了最后一次重大改款。此后，它一直在进行细微的更新。2026款车型最重要的变化是升级的前悬架，配备了重新设计的气囊和更好的密封性。此外，它还更新了三重夹具和散热器盖。GasGas MC65 与 KTM 和 Husqvarna 65 车型关系密切，但售价仍然更低。
胡斯华纳 TC65（二冲程）：基本价格 5999 美元
现在大多数家长可能都知道，Husqvarna摩托车和KTM摩托车出自同一家工厂，但这对于孩子们来说无关紧要，他们对自己的品牌可能非常忠诚。Husky TC65拥有独特的车身和外观，多年来一直没有改变。与KTM一样，TC65也配备了WP悬挂组件，并采用了新的排气垫片和重新设计的排气阀。
川崎 KX65（二冲程）：基本价格 4249 美元
川崎 KX65 在面向年轻人的越野摩托车市场中占据着至关重要的地位。它帮助初学者熟悉手动离合器和六速变速箱，并以此作为进入全尺寸摩托车世界的垫脚石。其他 65cc 越野摩托车价格昂贵得多，也令人望而生畏。川崎 KX65 在业余摩托车比赛中作为竞技车手的时代早已一去不复返，但目前还没有其他摩托车能与之匹敌。
KTM 65SX（二冲程）：基本价格 5899 美元
65 级车型通常让年轻车手初次接触手动离合器和变速箱。KTM 不仅提供这些功能，还提供了一个真正具有竞争力的比赛平台，配备了压力控制排气阀、箱簧式发动机，甚至还有液压离合器。座椅高度可在 28.1 英寸至 29.9 英寸之间调节。2026 款车型配备了升级版变速箱、全新的换挡鼓、更耐用的离合器、升级版 WP 35mm Xact 气压前叉，以及许多其他改进。
雅马哈 YZ65（二冲程）：基本价格 4499 美元
多年来，雅马哈的工程师们一直忽视越野摩托车的入门级车型，终于在2019年打造出了YZ65。令人印象深刻的是，他们不仅做到了，而且还将价格控制得比较合理，现在雅马哈至少可以与那些价格高出数百美元的摩托车竞争了。去年夏天，在洛雷塔·林恩的业余锦标赛上，雅马哈在眼镜蛇、KTM和哈士奇等车型的竞争中赢得了全国冠军，证明了这一点。
COBRA CX50FWE（二冲程）：基本价格 6246 美元
CX50FWE是CX50 King Cobra的顶级版本，而CX50 King Cobra本身已是顶级车型。“FWE”代表“Factory Works Edition”（工厂版），它升级了离合器、气缸和悬挂系统。它还配备了钛合金车轴和滚针轴承后摇臂等部件。Cobra每年都会对CX50FWE进行改进，以确保它在50cc级别中保持竞争力，而CX50FWE在该级别中一直拥有辉煌的历史。
COBRA CX50SR（二冲程）：基本价格 5245 美元
Cobra摩托车系列的基石是CX50SR，也被称为“眼镜蛇王”。它至今仍在密歇根州希尔斯代尔生产，并且是业余赛车领域迄今为止最成功的单缸摩托车。CX50SR采用簧片阀式发动机和自动离合器，并配备多项专有部件，包括Cobra高级赛车研发（CARD）前叉、后减震器和碟刹。今年，最重要的升级是轴距加长了25毫米。
COBRA CX50JR（二冲程）：基本价格 5140 美元
CX50JR专为经验不足的年轻骑手设计，但与CX50SR竞赛摩托车仍保持着密切的联系。JR的座高更低，动力输出也更柔和。它前后均采用10英寸轮毂，而非SR的12/10英寸组合，但前后轮毂均采用锻造和阳极氧化工艺，与更大尺寸的Cobra车型相同。2026款车型的后摇臂加长了25毫米，使轴距达到AMA规定的37英寸上限。
GASGAS MC50（二冲程）：基本价格 4999 美元
GasGas 的 MC50 在迷你摩托车市场引起了特别大的反响。或许是因为它的价格比 KTM 50SX 或 Husqvarna TC50 略低，又或许只是因为孩子们喜欢红色。2026 款车型升级了前悬架，配备了重新设计的气囊和更好的密封性，以及全新、更坚固的传动轴。MC50 仍然具有很强的可调性，可以陪伴您的小赛车手一起成长。
胡斯华纳 TC50（二冲程）：基本价格 5199 美元
Husqvarna 的 TC50 与 KTM 50SX 截然不同。它们共享相同的车架和发动机，但车身是 Husqvarna 独有的，并充分利用了该品牌的瑞典传统。这对年轻骑手来说可能不如对他的父亲那么重要，但我们知道谁会买单。副车架和后减震器均具有多个安装位置，可根据骑手的不同需求调整座椅高度。
KTM 50SX 工厂版（二冲程）：基本价格 5199 美元
与KTM大型越野摩托车一样，KTM 50SX也推出了工厂版。它拥有标准版50SX的所有功能，包括升级后的前叉、离合器和变速箱，此外，该版本还配备了Hinson离合器盖、FMF排气管和消音器、黑色轮毂、两级簧片阀、红牛涂装以及一系列高端外观套件。
KTM 50SX 工厂版（二冲程）：基本价格 5199 美元
与KTM大型越野摩托车一样，KTM 50SX也推出了工厂版。它拥有标准版50SX的所有功能，包括升级后的前叉、离合器和变速箱，此外，该版本还配备了Hinson离合器盖、FMF排气管和消音器、黑色轮毂、两级簧片阀、红牛涂装以及一系列高端外观套件。
燃气 MC-E 2（电动）：基本价格 2299 美元
因为小朋友们也需要体验速度的乐趣。GasGas 的 MC-E 2 电动迷你越野摩托车让小骑手们轻松上手，它拥有媲美大型摩托车的外观，却无需燃油、无需发热、无需排气、无需噪音，让孩子们可以在自家后院尽情驰骋。MC-E 2 非常适合身高在 3 英尺到 4 英尺 3 英寸之间的儿童。
COBRA CX5E（电动）：基本价格 7715 美元
没错，它是电动的，但这并不意味着它的性能有所妥协。Cobra Moto 专注于打造竞赛级车型，CX5E 为 4 至 6 岁的小骑手们配备了所有必备装备，包括液冷外转子电机、60 伏 Cool-Pack 快拆电池、先进的底盘和竞赛级悬挂系统。CX5E 还采用了独特的微型车把，让小手也能轻松握持，符合人体工程学。
COBRA CX3E（电动）：基本价格 6560 美元
对于那些渴望尽早驰骋越野赛道的电动摩托车选手来说，Cobra Moto 的 CX3E 是 2026 年 Cobra 系列中尺寸最小的车型。这款车型推荐给初学者和正在参加 JR Micro 组别（约 4 至 6 岁）比赛的选手，并且可以随着骑手的成长而不断升级。其外转子电机具备骑行和训练模式，并配备 48 伏 1.0 千瓦时的 Cool-Pack 快拆电池。
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